年夜圆柱正成为锂电池范畴的聚核心。

近日，特斯拉公布第1亿颗4680电池正式下线，仅3个多月产量就翻了一番。在特斯拉的计划中，将来其4680电池产能将晋升至1000GWh以上，其持久产能方针乃至到达2TWh、3TWh。

年夜圆柱电池凭仗其出色的机能和本钱优势备受市场青睐，正吸引浩繁国内锂电池企业积极结构。

平安、本钱、机能再均衡

乘联会数据显示，2024年9月，我国新能源乘用车市场渗入率高达53.3%，较客岁同期增加16.8个百分点。这已是新能源乘用车市场渗入率持续三个月冲破50%。新能源汽车已成为引领我国汽车财产转型的主要气力。

但与此同时，新能源汽车照旧存在电池平安、里程焦炙、充电未便、低保值率等诸多痛点，传统动力电池手艺也面临着“平安、能量密度、快充”三者之间的“不成能三角”困难。

冲破动力电池困局，实现机能的多边均衡，比克动力对准了高镍三元钢壳年夜圆柱标的目的，实现了对平安、本钱、机能的再均衡。

材料系统方面，年夜圆柱电池遍及采取耐压壳体，特殊是采取了高强度钢材以后，平安性更高，根基上可使用今朝市道上最早进的材料系统。凭仗更高的平安上限，年夜圆柱可以撑持更高能量密度的化学材料系统，从磷酸铁锂到高镍三元锂，从液态电解质到半固态电解质和全固态电解质，年夜尺寸布局也可以或许容纳更多的活性材料，进而晋升电池的综合机能。

布局工艺方面，首要环绕外壳材料、全极耳和封装情势等睁开，今朝比克动力正在进行第三代年夜圆柱布局设计，对成熟、高速、低本钱的布局设计倡议更进阶的挑战。

全极耳设计，机能再进级

作为最早一批出产圆柱电池的企业之一，在年夜圆柱电池范畴，比克电池也是国内最早结构：2021年头，比克动力即实现了4680全极耳年夜圆柱电池的国内首发。

现在，比克动力年夜圆柱电池已更迭到第三代。在全极耳手艺的加持下，产物快充和平安等机能不竭晋升。

据领会，比克动力第三代全极耳年夜圆柱电池撑持4C快充，25℃情况下，最快13分钟便可从10%电量充电至80%，解决用户的充电焦炙。

在平安测试中，比克动力第三代全极耳年夜圆柱电池单体针刺触发烧掉控、小模组针刺测试、小模组加热测试等均顺遂经由过程，实现0热分散，为终端利用供给全生命周期最好的平安性。

利用鸿沟拓展，不止在车

今朝除特斯拉，宝马、梅赛德斯奔跑、通用、保时捷、沃尔沃等车企巨子也都纷纭公布将来将利用或斟酌利用年夜圆柱电池，都但愿鄙人一代车型和电池设计上争夺自动权。以高端车电为首要市场的契机，将使得全极耳年夜圆柱电池的需求十分可不雅。

事实上，年夜圆柱电池优良的机能表示，也为其在其他利用市场争夺到了一席之地。

在低空飞翔范畴，比克电池也进行了持久结构，为eVTOL量身定制高机能产物。比克全极耳圆柱电池，具有高能量密度、高功率、高平安、快充电、长轮回的“三高一快一长”的机能优势，为eVTOL严苛的飞翔需求供给了靠得住的动力撑持。

将来比克电池还将从型号、布局、化学系统多维度进行立异优化，全方位知足载人客运、载物货运、警务安防等多元利用场景对电池的严苛需求，为低空经济注入彭湃动力。