本年，在当局工作陈述中提到，加速成长新质出产力，积极打造低空经济等新增加引擎。“低空经济”初次被写入当局工作陈述，中国正迎来一场史无前例的“空域革命”。此中，电动垂直起降飞翔器（eVTOL）以其高平安、低本钱、低噪音、智能化的特点，成了各年夜企业竞相结构的重点范畴。按照机构统计，将来eVTOL全财产链的市场范围到达万亿级。eVTOL的加快起飞，也为锂电池斥地了积极的增加空间。

10月22日，在由中国化学与物理电源行业协会和中国电子科技团体公司第十八研究所主办的第七届进步前辈高功率电池国际钻研会上，深圳市比克动力电池有限公司（以下简称“比克电池”）圆柱电池产物司理郭馨璐博士颁发题为《eVTOL动力电池的思虑》的演讲，就比克动力在高容量高功率全极耳电池产物的研发和利用进行了分享。

三高一快一长，应对严苛电芯需求

据郭馨璐分享，相较在其他利用，eVTOL产物的利用情况更加严苛，也对电芯提出了更周全且强劲的机能需求。比克电池从型号、布局、化学系统等多个标的目的动身，前瞻性地制订了从小圆柱电池到年夜圆柱电池的全极耳手艺计划，具有高能量密度、高功率、高平安、快充电、长轮回的“三高一快一长”的机能优势，将成为低空飞翔更加坚实的动力来历之一。

外形布局上，圆柱壳体强度高，全生命周期不变形，布局不变性好，是能做成电池的最强压力容器；热节制上，圆柱定向泄压能力好，泄压面积年夜，可以节制整包热舒展，实现0热分散；化学系统适配上，圆柱电池对高比能化学系统，如高镍掺硅材料的合用性更强，产物机能优良，撑持高功率、高能量等特征；充电速度上，全新的全极耳设计，构建了优化的电子通路和热通路，内阻年夜度下降，有用改良快充电机能；另外，圆柱电池配组矫捷，可以知足分歧利用pack需要，采取CTC设计后，成组效力显著提高，叠加飞翔器电池组存在多外形、非尺度化产物的环境，圆柱电池pack在体积容量有着较强优势。

高容量高功率，多款产物落地

据郭馨璐博士介绍，针对eVTOL范畴，比克电池进行了持久研究结构，已前瞻性地完成了从小圆柱到年夜圆柱电池产物序列结构。

比克动力全极耳电芯平台2170-48B电芯兼具高容量和高功任性能，能量密度跨越270Wh/Kg，最年夜延续放电倍率到达8C，轮回寿命年夜在1500次，同时经由过程130°C热箱、重物冲击、针刺热掉控等多项测试，充实包管飞翔平安。比克动力全极耳2170-55B电芯在能量密度和功任性能方面年夜幅晋升，能量密度近300Wh/Kg，最年夜延续放电倍率8C，10分钟可将电量从10%充至80%，是纯电动力eVTOL的最好选择。另外，比克电池针对eVTOL夹杂动力和应急备用电力系统开辟了全极耳2170-25B电芯，可供给更壮大的延续高功率输出，最年夜延续放电倍率到达24C，9分钟内便可将电量从10%充至80%，轮回寿命年夜在4000次，合用在夹杂动力eVTOL，也是在极端环境下其应急动力系统的最好选择。

比克电池年夜圆柱全极耳平台4680电芯能量密度超300Wh/Kg，全极耳4695电芯能量密度超270Wh/Kg，在固态手艺的加持下，年夜圆柱电池有望在2030年之前冲破400Wh/Kg。

针对低空飞翔范畴，比克电池还将从型号、布局、化学系统三个维度动身，延续立异优化，知足载人客运、载物货运、警务安防等分歧利用场景下的高能需求。