近日，由上海市航空学会、广东省航空航天学会主办的2024深圳eVTOL财产成长年夜会在深圳召开，会议聚焦低空经济、航电系统、机身段料布局、动力系统等范畴，行业知名专家和来自飞翔器企业、锂电企业等的2000多名佳宾莅临现场。比克电池开云app受邀参会，并颁发了题为“eVTOL利用的动力电池思虑”的主题演讲。

最近几年来，eVTOL财产成长势头迅猛。政策层面，从《绿色航空制造业成长纲领》到《通用航空设备立异利用实行方案》，多量政策出台鼓动勉励撑持财产链成长。行业层面，社会本钱、企业机构也在积极鞭策财产的研发、利用和推行，在电池手艺、导航手艺等范畴都获得了显著进展。但是，要实现eVTOL产物的年夜范围贸易化利用，仍面对的诸多挑战，此中就包罗其焦点源动力——锂电池。

作为焦点组件，锂电池的机能直接决议了eVTOL产物的终端机能和利用鸿沟。而eVTOL产物的续航时候、航程距离、爬升机能和运行能效比需求，都对锂电池提出了从本征平安、高能量密度、长轮回、快充能力到高放电倍率等维度的极致机能要求。

针对eVTOL产物，比克电池从材料系统选型、电池布局设计、电池配方设计多个方面动身，进行差别化开辟，提出了高平安、高能量密度、高功率、快充、长轮回的“三高一快一长”的全极耳圆柱电池解决方案。

平安，电池机能的基石。比克年夜圆柱电池，恰是对平安、本钱、机能再均衡的功效。圆柱体布局不变性好，是能做成电池的最强压力容器；且定向泄压能力较好，可实现单体、整包零热分散；确保电池在全生命周期内连结最好平安程度。

续航，距离不再是问题。终端产物的续航里程和时候，首要受锂电池能量密度、能效、利用温域等多身分影响。比克全极耳圆柱电池，实现了机能的多维度晋升。能量密度表示上，圆柱电池可完善撑持高镍、高硅系统，比克电池作为国内第一家批量出产高镍掺硅电池的企业，已实现高镍8系9系产物的批量出产，成为高能量密度电池的行业标杆。能效方面，比克的全极耳设计，带来了极低的内阻，热治理所需能耗年夜幅下降，从而晋升电池能量效力。另外，比克原创性低温电解液设计，也带来了优异的宽温域机能。

快充机能也是当下行业的存眷重点。比克的全极耳圆柱电池设计，构建了优化的电子通路和热通路，可有用改良快充电机能。最后，比克凭仗进步前辈的材料配方，实现了电池出色的轮回机能，延续连结业内领先程度。

据介绍，针对eVTOL市场，比克电池已前瞻性地完成了从小圆柱到年夜圆柱电池产物序列。

比克全极耳电芯平台2170-48B电芯兼具高容量和高功任性能，能量密度跨越270Wh/Kg，最年夜延续放电倍率到达8C，轮回寿命年夜在1500次，同时经由过程130°C热箱、重物冲击、针刺热掉控等多项测试，充实包管飞翔平安。针对eVTOL夹杂动力和应急备用电力系统，比克全极耳2170-25B电芯可供给更壮大的延续高功率输出，最年夜延续放电倍率到达24C，9分钟内便可将电量从10%充至80%，轮回寿命年夜在4000次。全极耳2170-55B电芯能量密度到达近300Wh/Kg，最年夜延续放电倍率8C，10分钟可将电量从10%充至80%，是轻型纯电动力eVTOL的最好选择。另外，年夜圆柱全极耳平台4680电芯能量密度到达300Wh/Kg，最快13分钟可将电量从10%充至80%。全极耳4695电芯能量密度跨越270Wh/Kg。

将来，比克电池将积极响应国度鞭策低空飞翔成长的计谋摆设，加速电池焦点手艺攻关，为航空电动化供给极新动能，鞭策低空经济财产迈向加倍绿色、高效、平安的将来。