2024年3月19—20日，OFweek2024新能源财产协同成长年夜会在深圳举行，作为新能源财产的主要构成部门，储能和动力电池财产备受存眷，特别是在新能源汽车快速冲破确当下，年夜圆柱动力电池更是成为年夜会存眷的核心。

时代，深圳市比克动力电池有限公司（以下简称“比克电池”）郭馨璐博士颁发主题陈述，深度分解了在新能源汽车高潮下，动力电池行业的成长标的目的。郭馨璐博士暗示，比克年夜圆柱锂离子电池在平安、续航、快充等各个维度上延续冲破，并具有了财产化能力，致力在破局电动汽车体验进级，知足新能源车主“既要又要还要再要”的利用需求。

新能源汽车火热下的动力进级需求

2023年，是电动汽车的要害之年。在方才曩昔的中国电动汽车百人会上，数据显示，2023年全球电动汽车范围加快扩大，渗入率不竭爬升至22%。中国市场2023年的电动汽车销量同比猛增36%至770万辆，市场渗入率已跨越三分之一，猛增至35.7%。比亚迪董事长王传福也在会上估计，将来3个月新能源汽车的渗入率可能会冲破 50%。

与此同时，动力电池财产面临的手艺冲破挑战也在延续晋升。郭馨璐博士暗示，按照查询拜访显示，今朝影响车主选择电动汽车的缘由首要集中在四个方面：电池平安、里程焦炙、充电未便和低保值率。此中有三个方面和动力电池呈直接联系关系，即使是“低保值率”也和动力电池呈间接相干联。所以，动力电池的质量和机能一向以来是新能源汽车的焦点发力点。

但持久以来，传统动力电池手艺面临“平安、能量密度开云app、快充”三者之间的“不成能三角”困难，也致使“平安寿命”与“续航快充”成了不成兼得的“鱼和熊掌”。

这时候，年夜圆柱锂离子动力电池，作为新兴主流手艺线路之一脱颖而出，成为解决中高端电动汽车“既要又要还要再要”的最年夜但愿之一。

动力电池三年夜焦炙的破题之作

年夜圆柱电池是在手艺前进的布景下，对平安、本钱、机能再均衡的产品。

平安方面，郭馨璐博士介绍，圆柱体是可以或许做成电池的最强压力容器，今朝，比克年夜圆柱锂离子电池已可以做到0热分散，为汽车供给全生命周期最好的平安性。在平安测试中，单体针刺触发烧掉控、小模组针刺测试、小模组加热测试等均顺遂经由过程。

在续航方面，郭馨璐博士介绍，比克年夜圆柱锂离子电池的束厄局促力，可以更好地撑持高镍、高硅系统。电池能量密度可以从280Wh/kg起步，上探至330Wh/kg和以上；同时，全极耳设计带来极低的内阻，使热治理所需能耗年夜幅下降，晋升能量效力；电池的三元系统也避免了低温放电问题，布局设计、系统设计与比克原创低温电解液配方都保障着电池在低温环境下的续航正常。

在快充方面，比克年夜圆柱锂离子电池有足够的能量密度空间来互换快充机能，全极耳设计也供给了最优化的电子通路和热通路。再加上材料设计、电芯设计、电解液添加剂配合优化，今朝，比克第三代年夜圆柱电池撑持4C快充，25℃情况下，20分钟便可从10%电量充电至80%。

郭馨璐博士认为，年夜圆柱锂离子电池在手艺上已超卓解决了今朝车主年夜部门的行驶需求，成为电动汽车体验进级的最优解之一。年夜圆柱锂离子电池的范围化量产和批量利用也指日可待。今朝，比克电池已在郑州打造了新一代数字化工场，在智能化、主动化和数字化手艺的加持下，打算在2024年末先完成2.5GWh年夜圆柱电池的量产，后期产能将逐步爬坡，2026年达产15GWh，2028年达产30GWh。将来，在国际一流的动力电池手艺和率先起跑的工业化出产的优势催化下，比克电池势必朝着“构建零碳夸姣糊口”的企业愿景不竭前行。