12月19-21日，由中国电动汽车充电根本举措措施增进同盟、中国汽车工业协会充换电分会、杭州市富阳区人平易近当局结合主办的“2023中国汽车充换电生态年夜会”，在杭州富阳成功进行。年夜会以“迎接新挑战，周全鞭策充换电根本举措措施高质量成长”为主题，数百名当局主管带领、充换电行业专家和企业高管齐聚一堂，环绕“充换电根本举措措施扶植”、“充电桩下乡”、“高品质充电办事”、“换电模式”、“海外出口”、“车网互动”等方面进行深切交换，为构建财产高质量成长款式建言献策。

深圳市科华恒盛科技有限公司海外产物总监侯泽治受邀出席年夜会，并进行主题为《高质量充电模块，助力桩企出海》的分享。他暗示：最近几年来，海外汽车财产逐步加速绿色转型程序。欧美国度纷纭制订新能源汽车替换燃油车的计划，年夜多将在2035年禁售燃油车。奔跑、宝马、奥迪、通用汽车、Stellantis等海外车企陆续发布电动化转型和停售燃油车的打算。跟着新能源汽车财产的高速成长，海外直流桩进入加快扶植期。千亿级市场将来可期，谋求整桩出口的企业如雨后春笋。

充电模块作为直流桩的焦点部件，对整桩出口的影响较年夜。今朝市道上传统的充电模块面对充电消耗年夜、靠得住性低、噪音年夜、兼容性差、运维效力低等问题，整体质开云app量有待提高。面向海外充电桩蓝海市场，科华专注在充电模块细分市场，具有30/40kW的 CE、UL等海外版本充电模块，致力在为行业供给高质量充电模块产物方案，助力桩企出海。科华模块产物方案优势以下：

经济性强：待机功耗小在7.5W，对照传统模块，单个每一年可节流约43.8度电，单站每一年可节流约3504度电；峰值效力跨越96%，搭载怪异高效拓扑，将400/750V效力曲线做得更优。

高靠得住：在产物设计方面，采取核产物级浸涂工艺，搭配全数字化节制和进步前辈的PLL锁相算法、自有专利的防反隔离电路、模块智能毗连检测等手艺，保障模块可在酷寒、高温、高湿、高盐雾、弱电网情况等工况下不变运行。在产物制程方面，采取精益出产治理系统KPS，出产进程可追溯，配以ATE主动化检测和9小时高温满载老化测试，保障模块出厂的超低故障率。

低噪音：经由过程进风口温度、交换输入电压、输出电流、直流输出电压四维智能降噪，使得模块额定工况下噪音小在65dB、静音模式下小在60dB，知足分歧场景下的利用需求，削减噪音扰平易近。

兼容性强：模块撑持300~1000V超宽恒功率规模输出，知足海外分歧车型的快速充电需求；知足EMC Class B，无需外置滤波器，下降充电桩设计、认证难度；最年夜并联数为40个，易集成在分歧功率的充电桩、充电堆。

运维效力高：模块地址主动分派，对运维人员手艺要求低，可快速改换、即插即用，削减运维时候和报酬犯错几率，下降综合运维本钱。

基在十余年充换电产物研发经验，科华还可供给整桩布局设计指点、电气设计分享、认证协助、迭代方案切磋等撑持，旨在帮忙合作火伴下降整桩设计难度与提高开辟速度，加速产物上市出海。面向将来，科华将延续高质量的充电模块，赋能合作火伴，配合鞭策全球充换电根本举措措施高质量成长。